El Metzeler Roadtec Z8 InteractTM llega ahora en una nueva versión (O) para la medida 190/55 ZR 17, en versión bicompuesto y doble lona para ofrecer un kilometraje un 30% superior con respecto a la versión (C), destinada a las motocicletas touring y sport touring más pesadas.
Metzeler ha informado que a finales de septiembre de 2013 iniciará la comercialización de la nueva especificación (O) para la medida 190/55 ZR 17 del Roadtec Z8 InteractTM. Esta nueva versión trasera de doble lona y bicompuesto, con un 100% de sílice en los laterales y un alto contenido en la parte central, presenta un inédito perfil específicamente desarrollado para las pesadas touring y sport touring, como la BMW K 1600 GT y GTL, la Honda VFR1200F y la Triumph Trophy.
Además, destaca por ofrecer un excelente comportamiento sobre mojado, en línea de otras categorías M/O. Esta optimización sitúa este modelo Metzeler como uno de los líderes indiscutibles del segmento, en usos sobre asfalto húmedo. Por otra parte, respecto a la versión (C), que ya se ofrece en medida 190/55 ZR 17, la nueva versión (O) ofrece un kilometraje un 30% superior.
La mezcla del neumático posterior es una solución bicompuesto con una relación 40-20-40 sobre el perfil. El compuesto de la sección central, con un elevado contenido de sílice, cuenta con una longitud de cerca de 45 milímetros, y ha sido desarrollado para optimizar el kilometraje y la estabilidad, también a alta velocidad. Por otro lado, el de los laterales, de sílice totalmente, se extiende alrededor de 88 milímetros por cada lado del perfil, mejorando notablemente el agarre sobre mojado y reduciendo el deslizamiento en cualquier condición.
Los ingenieros de Metzeler han trabajado en el compuesto para alcanzar un elevado grado de agarre químico en los laterales del neumático posterior, manteniendo una zona central más concentrada para ganar durabilidad y estabilidad. Gracias a esta configuración, la estructura InteractTM ofrece una increíble ventaja, haciendo que la combinación de dos compuestos extremadamente diferentes mantenga un comportamiento progresivo. El resultado es una auténtica revolución, obtenida combinando la última generación de compuestos de sílice con un polímero sintético de altas prestaciones, y con diversos tipos de resinas y agentes plastificantes.
El compuesto de este neumático está en condiciones de aportar un agarre químico excelente sobre mojado, en un amplio rango de temperaturas operativas, de entre 0ºC a más de 35ºC. En este intervalo, la cubierta es capaz de entregar rápidamente el máximo de sus prestaciones.
En lo referente a la estructura del Roadtec Z8 InteractTM, éste dispone de la ya conocida tecnología InteractTM, con una tensión variable de la cintura de acero a 0º que le aporta progresividad al comportamiento del neumático en diferentes ángulos de inclinación.
