Será a finales de 2014 cuando Bosch –empresa especializada
en tecnología y servicios- lance al mercado el primer Control de Estabilidad (MSC)
basado en la tecnología del sistema ABS convencional. Este nuevo sistema cuenta
con dos canales independientes de frenado y tiene la ventaja de ofrecer a los
fabricantes una opción rentable y compacta.
El MSC de Bosch contiene un sensor adicional que mide el
ángulo de inclinación real de la moto, lo que permite al sistema ajustar
instantáneamente sus intervenciones electrónicas de frenado y aceleración para
adaptarse a la situación de conducción en cada momento. Esto le permite ofrecer
un mejor apoyo para mantener la estabilidad de la moto también en las curvas.
Según Bosch, prácticamente uno de cada dos accidentes
mortales en moto se producen en curvas, por lo que el MSC puede ayudar en dos
tercios de los accidentes de motocicleta que se producen en esta situación
debido a un error del conductor.
El sistema -que se estrenará en el modelo 1299
Panigale de Ducati- puede ser complementado con una serie de características
opcionales como, por ejemplo, un control off-road
para transitar por carreteras no asfaltadas o un control de giro dependiente
del ángulo de inclinación que contrarreste las situaciones críticas que surgen
cuando el par motor aumenta o disminuye repentinamente.
