ADINE –la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos– retoma una vez más la denuncia que desde hace años viene
desarrollando con el objetivo de perseguir a los productores de neumáticos de
reposición en el mercado nacional, sobre todo importadores, que no cumplen con
las obligaciones establecidas en el Real Decreto 1619/2005 sobre la gestión de
neumáticos fuera de uso.
Según ADINE, existe un amplio grupo de importadores –entre los
que se encontrarían empresas de todos los tamaños- que no se encuentra adherido
a ningún Sistema Integrado de Gestión para dar cumplimiento a lo dispuesto en
dicha norma, y por lo tanto, como productores no se están responsabilizando de
la gestión de neumáticos fuera de uso en cantidad equivalente a los que
importan.
Estas irregularidades no sólo están ocasionando un problema
medioambiental sino que además suponen un fraude de índole fiscal y producen una
situación de competencia desleal frente a los importadores que si se hacen
cargo de la ecotasa. Con esta nueva llamada de atención, la asociación quiere poner en
conocimiento tanto del Ministerio de Medio Ambiente como del Ministerio de
Industria y del Instituto Nacional de Consumo la situación que sigue
produciéndose a pesar de sus reiteradas quejas.
De esta forma ADINE –que cuenta ya con más de 90 asociados-
quiere hacer hincapié una vez más en los problemas que envuelven al sector de
la distribución denunciando las irregularidades: “Al usuario final se le está
cobrando una ecotasa y un IVA que algunas empresas importadoras de neumáticos
no están abonando. A pesar de las reiteradas denuncias que desde ADINE hemos
llevado a cabo durante el último mes y medio la situación de momento no ha
cambiado”, comenta Óscar Bas, Secretario Ejecutivo de ADINE.
Próximamente ADINE tiene previsto reunirse con las
Comunidades de Cataluña, Andalucía, La Rioja, así como con la Subdirección
General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, Energía
y Turismo para fijar y establecer distintas acciones para conseguir erradicar las prácticas ilegales y
mejorar el funcionamiento de los agentes que operan en el sector. En concreto abordar
la existencia de talleres ilegales así
como la importación de neumáticos cuyos productores no cumplan con sus
obligaciones respecto de la gestión de neumáticos fuera de uso que la ley
impone.
