Más de un centenar de ellas han sido instaladas en diferentes tramos de tres carreteras de montaña pertenecientes a la comunidad riojana. Se trata de un proyecto piloto en el que el gobierno regional ha invertido 8.732 euros.
Tres carreteras riojanas, LR-250, LR-245 y LR-333, acaban de estrenar señales de tráfico con la peculiaridad de haber sido confeccionadas con neumáticos reciclados. “Son señales que tienen su correspondiente homologación, algo que conseguimos hace un año”, nos cuenta Iñaki Anza, el director comercial de GomaVial, la empresa encargada de fabricar estos productos.
Más de una centena de señales forman parte de este proyecto piloto en el que el gobierno regional ha invertido 8.732 euros. Las nuevas señales cumplen una función primordial de flexibilidad y durabilidad en dichas carreteras de montaña, ya que “se trata de zonas en las que hay mucho ganado, y es frecuente la caída, rotura o doblez de las tradicionales señales de acero y aluminio, como consecuencia de la fuerza que emplean, por ejemplo, las vacas para rascarse o desparasitarse mediante fricción con estos elementos”, nos comenta Anza. Ésto supone una reposición constante de estas señales y, por tanto, un desembolso contínuo también.
“Con las señales hechas de neumáticos fuera de uso ésto no ocurre: las hacemos con neumáticos y caucho natural, a lo que añadimos componentes que nos permiten alargar la vida útil del caucho y, por tanto, de la señal”, comenta el directivo de GomaVial.
Estos dispositivos mejoran así la seguridad vial, refuerzan y protegen el medioambiente y “ofrecen una buena solución especialmente para carreteras que están expuestas a cargas de viento, propio del litoral de España; o aquellas que soportan cargas de nieve” como es este caso. Además, estas nuevas señales de tráfico no se oxidan y funcionan en un rango de -20 a 70 grados de temperatura.
Gomavial
Esta empresa vasca es la única, por el momento, que fabrica señales de tráfico a partir de neumáticos reciclados sin triturar. Creada en 2010, no desarrolló el área señalética hasta 2016, consiguienda la homologación de sus productos en octubre de 2017.
GomaVial, afincada en San Sebastián, tiene dos fábricas en el País Vasco, y actualmente se encuentra inmersa en el diseño y fabricación de señales específicas en tamaño para carreteras convencionales que preven poder comercializar a lo largo del primer trimestre de 2019. Hasta ahora, están impulsando sus productos, sobre todo, en carreteras urbanas.
