Dunlop –uno de los principales fabricantes de neumáticos– ha
anunciado el lanzamiento de su nuevo neumático de trial D803 GP. El modelo se basa
en los principios de su predecesor -el Dunlop D803- incorporando además el feedback de los principales pilotos de
trial y fabricantes de motocicletas para proporcionar un rendimiento mejorado
bajo una amplia variedad de temperaturas y terrenos.
Este
neumático mantiene la calidad en su rendimiento con un diseño de carcasa
renovado y un nuevo compuesto -con mezcla de sílice- que ofrece un manejo
superior y una deformación más progresiva que antes. El neumático también
destaca por su agarre mejorado en terrenos mojados y embarrados, así como por
su excelente rendimiento en una amplia gama de temperaturas, incluidas las
temperaturas ambiente muy bajas.
Con el mismo dibujo de la banda de rodadura que lucía el
D803, el neumático está disponible en medidas del sistema métrico para
adaptarse a los estándares de la ETRTO (European
Tyre and Rim Technical Organisation) que son 695 mm de diámetro y 77 mm de ancho
para el neumático delantero y 695 mm de diámetro y 108 mm de ancho para el neumático
trasero. El diámetro también cumple con la regulación de la FIM para trial.
