Grupo Andrés ha comenzado a distribuir en los talleres especializados en ruedas de toda la Península Ibérica las cubiertas de estricta serie NS 2R producidas por Nankang, idénticas a las utilizadas por el nuevo campeón de Drifting japonés.
El lanzamiento del nuevo NS 2R va a impulsar el mercado español de neumáticos de altas prestaciones, Sport Premium, que está creciendo a un ritmo superior al 8,7 por ciento en los últimos meses, según Grupo Andrés, primer distribuidor exclusivo de neumáticos en la Península. Las previsiones de comercialización de las NS 2R en 2014, su primer año de presencia en el mercado, apuntan a 15.000 unidades, para superar las 17.000 unidades en 2015.
Los Nankang NS 2R cumplen todos los requisitos de adherencia máxima al asfalto en aceleración, resistencia al desgaste, evacuación de agua o eficacia de frenada, que imponen los usuarios habituales de turismos deportivos con más de 200 caballos de potencia.
Todas las cubiertas de la nueva gama Nankang NS 2R han superado las pruebas de homologación realizadas por las grandes marcas especializadas en familiares y coupés enérgicos. Grupo Andrés está comercializando 15 referencias diferentes de NS 2R con perfiles 35, 40, 45, 50 y 55, listas para montarse en llantas de 14 a 18 pulgadas de diámetro.
El Nissan Silvia con 500 caballos de potencia de Yokoi Mishahi, equipado con neumáticos Nankang NS 2R, se ha impuesto a los turismos más potentes de BMW, Honda, Mazda, Mitsubishi o Toyota calzados con neumáticos de todos los grandes constructores: Bridgestone, Kumho, Yokohama o Toyo. El campeonato japonés de “drifting” se ha confirmado como el banco de pruebas definitivo para las cubiertas destinadas a turismos y deportivos de gran potencia.
La razón de la eficacia de las cubiertas Nankang NS 2R en turismos deportivos radica en la calidad de su pisada. La superficie de goma en contacto con el asfalto de cualquier versión de los NS 2R es un 13 % superior a la ofrecida por una cubierta convencional de dimensiones idénticas. Ese extra de goma asegura un gran agarre, incluso a velocidades muy elevadas.
Los neumáticos NS 2R se muestran especialmente efectivos sobre asfalto mojado gracias a los tres canales longitudinales de drenaje de su banda de rodadura, bien probados en los circuitos. La profundidad de los surcos y la geometría del dibujo permiten extraer el mayor caudal de agua, como se ha demostrado en varias carreras de la Challenge MSC japonesa.
La resistencia al desgaste es otra de las facetas destacables en la cubierta más deportiva de Nankang. Los ángulos de las ranuras laterales de la banda de rodadura evitan tensiones excesivas en todo el neumático, limitando así el desgaste irregular. Los creadores del NS 2R han incrementado el kilometraje útil sin renunciar a un agarre excelente durante toda la vida de la cubierta.
