Goodyear desarrolla un neumático exclusivo para celebrar el centenario de Citroën

El C100 es el nuevo concepto de neumático hecho a medida y desarrollado por Goodyear para el prototipo de vehículo Citroën 19_19.

La constructora de automóviles Citroën ha depositado su confianza en Goodyear para desarrollar un tipo de neumático específico. Este modelo de cubiertas va a estar destinado al prototipo de vehículo elegido por la constructora para conmemorar su centenario.

El director de Marketing de Consumer en Europa, Mike Rytokoski, especifica que este tipo de neumático “cuenta con tecnología capaz de ofrecer la máxima comodidad y eficiencia para la movilidad eléctrica y las capacidades de inteligencia necesarias para dar soporte a un vehículo autónomo”.

Entre las innovaciones que tiene el prototipo C100, destaca principalmente un tipo de estructura “alta y estrecha”, con casi un metro de diámetro en comparación con los 60cm de un neumático medio. Estas características ofrecen “beneficios en términos de eficiencia, comodidad y rendimiento”.

También, proporciona un diseño personalizado de la banda de rodadura, con casi 100 bloques más que un vehículo común. Este modelo está inspirado en las características de una esponja natural, con la capacidad de endurecerse en seco o ablandarse en mojado.

Por último, aunque de forma conceptual y futurista, el neumático utilizaría sensores de tecnología avanzada. Sería capaz de leer la superficie de la carretera y las condiciones meteorológicas, contaría con un sistema de control autónomo, y una tecnología de desgaste activo capaz de evaluar el estado del neumático.

“Con la celebración de su centenario, desde Goodyear nos sentimos orgullosos de asociarnos con Citroën para escribir otro capítulo en el futuro de la movilidad”, comparte Rytokoski.

Sobre Citroen 19_19 Concept

Este modelo de vehículo nace con el propósito de celebrar el centenario de la marca. Citroën 19_19 se caracteriza por ser autónomo, conectado y 100% eléctrico, diseñado para ofrecer exclusividad, confort y privacidad.
Tal y como explica el medio Motorpasion, “el prototipo, que mide 4,65 metros de largo, 2,24 metros de ancho y 1,6 metros de alto, recurre a dos motores eléctricos (uno delante y otro detrás) con una potencia combinada de 340 kW (462 CV) y un par máximo de 800 Nm. La batería es de 100 kWh y la marca anuncia un 0 a 100 km/h en 5 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h”.