Yokohama lanza un neumático de invierno para las carreteras europeas

Yokohama Rubber Co., Ltd., comenzará a vender un nuevo neumático de invierno para turismos en todo el continente europeo antes de la temporada Otoño / Invierno de 2014. El “ W*drive V905 ” es el sucesor del popular ” W*drive V902A/B ” y estará disponible en tamaños desde 15 pulgadas a 18 pulgadas.

El modelo antecesor del nuevo neumático, el ” W*drive V902A/B “, fue lanzado en 2007 como el neumático de invierno de Yokohama, de las series “.drive”, una de las gamas de neumáticos centrales de la compañía para los mercados de ultramar, especialmente en Europa. El nuevo ” W*drive V905 ” maximiza el efecto de bordes que contribuye a la estabilidad en la nieve y el hielo. También cuenta con una banda de rodamiento que mejora el comportamiento sobre la nieve y el drenaje de agua y un nuevo compuesto que comprende diversos materiales, como microsílice y aceite de naranja. Como resultado, el ” W*drive V905 ” alcanza un nivel muy mejorado de rendimiento en carreteras cubiertas de nieve y mojadas, así como sobre superficies heladas. 

Además, una reconfiguración de la superficie de la zona de contacto del neumático ha dado lugar a una mejor tracción sobre nieve y un mejor drenaje cuando se ejecuta en carreteras mojadas, mientras se mantiene un rendimiento excepcional en carreteras secas. El nuevo compuesto y una construcción con un peso más liviano contribuyen a una menor resistencia a la rodadura y una mayor eficiencia de combustible.

El dibujo presenta dibujo direccional, anchas ranuras oblicuas que proveen un gran drenaje sobre nieve y aguanieve, así como superficies húmedas, evitando el hidroplaneo sobre superficies fangosas o mojadas; ancho variable de las ranuras laterales, ranuras circunferenciales en zigzag y laminillas 3d y 2d.

Por su parta, la carcasa dispone de una construcción más ligera que proporciona una menor resistencia a la rodadura y una mayor eficiencia de combustible, y que incluye una capa de poliéster, dos capas de acero que le proporcionan rigidez, una capa de cima de nylon y unos flancos con relleno que aumentan la rigidez.